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Cet article décrypte le contenu essentiel du projet de plan du 15e Plan quinquennal. Le plan fixe 20 indicateurs principaux, dont plus d'un tiers concernent les conditions de vie, en se concentrant sur la question du un vieux et un petit, incluant la réponse au vieillissement de la population et la construction d'une société accueillante pour les enfants. Le plan met l'accent sur la promotion d'un développement de haute qualité et le renforcement du cycle intérieur en favorisant l'interaction positive entre l'offre et la demande et en améliorant la qualité du système d'offre. Il prévoit en parallèle l'intégration profonde de l'innovation technologique et de l'innovation industrielle pour promouvoir les nouvelles forces productives de qualité, ainsi que la construction d'un système d'infrastructures modernes couvrant les transports, l'énergie, l'eau et les nouvelles infrastructures, afin de soutenir le développement à long terme. -
Les données de production de février 2026 du port de Ningbo affichent de solides performances : le trafic de conteneurs a progressé de 28,42 % sur un an pour atteindre 4,32 millions d'EVP et le trafic de marchandises de 18,35 % sur un an pour atteindre 95 millions de tonnes. En 2025, les résultats de l'entreprise ont atteint un niveau record et le bénéfice net de la maison mère a franchi pour la première fois le seuil des 5 milliards de yuans, à 5,168 milliards de yuans, avec trois années consécutives de croissance. En tant qu'entreprise portuaire nationale de premier plan, le port de Ningbo démontre la vitalité de l'économie portuaire en optimisant le réseau de lignes, en développant les infrastructures et en menant sa transformation intelligente et verte, au service d'un développement durable de qualité. -
L'article rend compte des discussions animées des représentants du secteur des transports sur le projet de plan du 15e Plan quinquennal. Selon les députés et membres de comités, ce plan trace un vaste programme pour le développement de haute qualité des transports et précise des orientations clés : bâtir un système de transport global moderne, promouvoir une ouverture de haut niveau, renforcer l'innovation scientifique et technologique, cultiver de nouvelles forces productives de qualité et améliorer la qualité des services aux citoyens. Les représentants des administrations, des entreprises, des instituts de recherche et de la base ont abordé, selon leur domaine, l'intégration des infrastructures, la transformation intelligente et verte, la construction de corridors de transport internationaux et la protection des droits des équipages, illustrant la cohésion du secteur et sa détermination à avancer sur une nouvelle voie.
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La ville de Fuzhou a publié la Politique de soutien au développement de la production portuaire de Fuzhou (2026-2028) et allouera 150 millions de yuans de fonds spéciaux chaque année pendant trois ans afin de lancer 15 mesures incitatives dans cinq grands axes : améliorer l'efficacité de la connectivité portuaire, favoriser la concentration de l'offre de conteneurs, étendre l'hinterland du port, consolider la liaison principale vers Taïwan et créer un corridor d'exportation de véhicules ro-ro. La politique vise à renforcer le soutien logistique portuaire, à stimuler la vitalité du marché portuaire et maritime, à promouvoir la construction d'un Fuzhou maritime et le développement d'un hub logistique national de type portuaire, et à insuffler une dynamique durable au développement de haute qualité du port de Fuzhou.
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Le 4 mars 2025, la quatrième session du 14e Comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois s'est ouverte au Grand Palais du Peuple à Beijing. Les dirigeants du Parti et de l'État, Xi Jinping et Li Qiang, étaient présents pour féliciter les participants. Wang Huning, président du Comité national de la CCPPC, a présenté au nom du comité permanent un rapport de travail résumant l'année écoulée et formulant les exigences pour les travaux de la CCPPC durant la première année du 15e Plan quinquennal en 2026. La réunion s'est concentrée sur l'élaboration et la mise en œuvre du projet de plan et a organisé des consultations approfondies entre les membres, afin de bâtir un consensus et une force pour la promotion globale de la modernisation à la chinoise et la grande cause du renouveau national.
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China Merchants Nanyou a annoncé la commande de trois navires chimiquiers en acier inoxydable de 6 600 tonnes pour 492 millions de yuans, dont la livraison est prévue au premier semestre 2028. Les nouveaux navires seront conçus selon les dernières spécifications écologiques, conformes aux normes EEDI Phase III, et dotés d'une technologie de réserve bi-combustible méthanol. Cet investissement vise à optimiser la structure de la flotte chimiquière de l'entreprise, à renforcer sa compétitivité sur le marché et à consolider sa position de leader dans le transport de cargaisons liquides en Chine et à l'étranger.
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Le district portuaire de Meishan, au sein du port de Ningbo Zhoushan, est le premier port du pays à appliquer la technologie d'intelligence incarnée et à introduire des chiens robots quadrupèdes pour l'inspection des conteneurs lourds. Le robot identifie automatiquement le numéro du conteneur et le numéro du plomb de scellé, avec un taux de précision supérieur à 99 %, ramenant une inspection qui mobilisait auparavant 4 à 6 personnes pendant plus d'une heure à 20 minutes, créant un nouveau modèle de coordination et d'intelligence entre les douanes et le port.
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Le Guangxi a récemment alloué 12,02 milliards de yuans à des projets clés du domaine des transports pour 2026, autour de trois grands axes : routes, voies navigables et transport global. Ces fonds soutiendront la construction de routes nationales telles que la G7221 Hengyang-Nanning et la route nationale frontalière G219, ainsi que de grands projets de navigation intérieure comme le canal de Pinglu et les ouvrages de navigation du projet hydrotechnique de Baise. Parallèlement, l'implantation des hubs d'urgence sera améliorée afin d'accélérer la construction d'un réseau de transport global moderne et tridimensionnel, apportant un soutien solide au nouveau corridor terrestre et maritime de l'Ouest et au développement économique et social régional.
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Le district de Hongkou, à Shanghai, a lancé la construction d'une plateforme de services de gestion de la chaîne d'approvisionnement du commerce aérien mondial, visant à intégrer les systèmes dispersés existants (chaîne du commerce aérien, guichet unique, etc.), à décloisonner les données et à améliorer l'efficacité logistique ainsi que les capacités de services financiers de la chaîne d'approvisionnement. S'appuyant sur les atouts de plus de 4 600 entreprises portuaires et maritimes et sur les ressources financières du district de Hongkou, la plateforme favorise la transformation du territoire d'un quartier maritime vers un pôle de services de chaîne d'approvisionnement, aide Shanghai à bâtir un centre mondial de gestion de la chaîne d'approvisionnement et permet le passage d'un port à fort trafic à un centre de gestion de la valeur.
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Selon le Bulletin statistique sur le développement économique et social national de la République populaire de Chine en 2025, le PIB de la Chine a atteint 140 200 milliards de yuans en 2025, en hausse de 5,0 % sur un an, concluant avec succès le 14e Plan quinquennal. Face à une situation intérieure et internationale complexe, l'économie progresse sous pression et se développe dans de nouvelles directions. La construction d'un système industriel moderne se poursuit, les nouvelles forces productives de qualité croissent régulièrement et les industries de l'équipement et de haute technologie affichent une forte croissance. Parallèlement, la transition verte et basse en carbone obtient des résultats remarquables, la production de véhicules à énergie nouvelle augmente nettement et la part des énergies propres ne cesse de progresser. Les conditions de vie sont préservées et l'emploi globalement stable, mais le taux d'accroissement naturel de la population reste négatif. Le développement régional coordonné progresse régulièrement et l'intégration entre villes et campagnes s'améliore encore.
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La conférence de travail 2026 sur les transports de Shanghai a défini les tâches clés de l'année. L'objectif central est d'accélérer la construction d'un hub aérien international composite à portail complet et de consolider le statut du port de Shanghai comme hub mondial de conteneurs. Les priorités comprennent la promotion de projets d'intégration des transports du delta du Yangtze, comme le prolongement nord de la ligne Jiamin et la ligne à grande vitesse Shanghai-Chongqing-Chengdu, la construction de voies navigables intelligentes et d'un centre d'avitaillement en carburants verts, ainsi que le développement d'une nouvelle productivité de qualité dans le domaine des transports et l'approfondissement de la transformation numérique et de la décarbonation. Ces mesures visent à soutenir une croissance économique stable et à renforcer le rayonnement du centre international de navigation maritime de Shanghai.
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Lors de la fête du Printemps 2026, plusieurs indicateurs du transport de passagers et du transport roulier dans le détroit de Qiongzhou ont atteint un niveau record. Le 24 février (huitième jour du premier mois lunaire), 363 rotations, 42 000 véhicules transportés et 8 098 véhicules à énergie nouvelle ont tous établi de nouveaux records. Au cours des 23 jours précédant la fête du Printemps, 3,048 millions de passagers et 732 000 véhicules ont été transportés au total, en forte hausse sur un an. Le département des transports continuera d'optimiser l'organisation afin de garantir la sécurité et la fluidité de la seconde moitié de la période de la fête du Printemps.
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